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¡ã A320neo Air Macau |
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ÀÎõ-¸¶Ä«¿À(NX821) ±¸°£Àº ÀÎõ¿¡¼ 14½Ã15ºÐ¿¡ Ãâ¹ßÇØ ¸¶Ä«¿À¿¡ 17½Ã15ºÐ(ÇöÁö½Ã°£)¿¡ µµÂøÇϸç, ¸¶Ä«¿À-ÀÎõ(NX822) ±¸°£Àº 08½Ã35ºÐ(¸¶Ä«¿À½Ã°£)¿¡ Ãâ¹ßÇØ ÀÎõ¿¡ 13½Ã15ºÐ¿¡ µµÂøÇÏ´Â ÀÏÁ¤ÀÌ´Ù.
µ¥Àϸ® ÃëÇ×À» ±â³äÇØ ¹«·á¼öÇϹ° ¹«°Ôµµ Ãß°¡·Î Àû¿ëµÈ´Ù.
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¹«·á ¼öÇϹ°Àº ºñÁî´Ï½º Ŭ·¡½ºÀÇ °æ¿ì 10Kg°¡ Ãß°¡µÈ 40Kg±îÁö, Á¶ÀÌÇ®ÀÌÄÚ³ë¹ÌŬ·¡½º¿Í ÀÌÄÚ³ë¹ÌŬ·¡½º´Â °¢°¢ 5Kg°¡ Ãß°¡µÈ 30Kg & 25Kg±îÁö Ãß°¡ Àû¿ëµÈ´Ù.
¶Ç ¿¡¾î¸¶Ä«¿À ž½Â±Ç ÇÁ·Î¸ð¼Ç ³»¿ë(¸¶Ä«¿À¿¡¼ ½ÄÀ½·á, ¹®È, ¼ºñ½º µî ´Ù¾çÇÑ Æ¯Àü)ÀÌ ÇÑ´Ü°è ¾÷±×·¹ÀÌµå µÇ¾î ÀÖ¾î ¿©Çà½Ã È°¿ëÀÇ Æøµµ Ä¿Á³´Ù.
¾Æ¿ï·¯ ¿¡¾î¸¶Ä«¿À´Â ¸¶Ä«¿À¿¡¼ Ãâ¹ßÇÏ´Â µ¿³²/ºÏ¾Æ½Ã¾Æ ¹× Áß±¹ ±¹³» µî ´Ù¾çÇÑ ÀÌ¿ø ±¸°£À» º¸À¯ÇÏ°í ÀÖ¾î °æÀ¯ Ç×°øÆíÀ» Àú·ÅÇÏ°í Æí¸®ÇÏ°Ô ÀÌ¿ëÇÒ ¼ö ÀÖ´Ù.
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¡ã First A320neo Air Macau |
¸¶Ä«¿À¸¦ °æÀ¯ÇØ º£Æ®³²(´Ù³¶/ÇϳëÀÌ), ű¹(¹æÄÛ/µ·¹Ç¾Ó), ´ë¸¸(ŸÀ̺£ÀÌ/°¡¿À½¹), ½Ì°¡Æ÷¸£ µîÀ» ÀÕ°í ÀÖÀ¸¸ç ¸¶Ä«¿À¿¡¼ ½ºÅ¾¿À¹ö ¶ÇÇÑ °¡´ÉÇÏ´Ù. ½ºÅ¾¿À¹ö(stopover)½Ã¿¡´Â ÃÖÁ¾ ¸ñÀûÁö¿¡¼ ÁüÀ» ãÀ» ¼ö ÀÖ´Â ¾²·ç ¹è±âÁö(through baggage)¼ºñ½ºµµ Àû¿ëµÈ´Ù.
ÃÖ±Ù¿¡´Â Ư°¡¿îÀÓ±îÁö Àû¿ëµÅ º£Æ®³² ´Ù³¶/ÇϳëÀÌ´Â ¿Õº¹ 38¸¸3500¿øºÎÅÍ, ű¹ ¹æÄÛ/µ·¹Ç¾ÓÀº ¿Õº¹ 41¸¸1400¿øºÎÅÍ, ´ë¸¸ ŸÀ̺£ÀÌ/°¡¿À½¹Àº °¢°¢ ¿Õº¹ 40¸¸8600/37¸¸2300¿øºÎÅÍÀÌ°í ÃÖ±Ù¿¡ ÃëÇ×ÇÑ ½Ì°¡Æ÷¸£´Â ¿Õº¹ 43¸¸9300¿øºÎÅÍ ´Ù.
¿¡¾î¸¶Ä«¿À °ü°èÀÚ´Â “ÇöÀç ¿Õº¹ À̺¥Æ®·Î 1+1ÇÁ·Î¸ð¼ÇÀÌ ÁøÇà ÁßÀε¥, Æíµµ¸¦ ¿øÇϽô ¼Õ´ÔÀ» À§ÇØ 15¸¸¿øºÎÅÍ Àû¿ëµÇ´Â Æíµµ ¿îÀÓ Æ¯°¡µµ Ãâ½ÃÇß´Ù”°í ¹àÇû´Ù.
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